دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى ئاساسلىقى دىزېل موتورى ، گېنېراتور ، كونترول سىستېمىسى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلاردىن ئىبارەت تۆت قىسىمغا ئايرىلىدۇ.
Diesel Engine Part
دىزېل ماتورى پۈتكۈل دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ توك چىقىرىش قىسمى بولۇپ ، دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ تەننەرخىنىڭ% 70 نى ئىگىلەيدۇ.بۇ بىر قىسىم ناچار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئالدامچىلىق قىلىشنى ياخشى كۆرىدۇ.
1.1 پالەك سۈنئىي ھەمراھى
ھازىر بازاردىكى داڭلىق دىزېل ماتورلىرىنىڭ ھەممىسىدە تەقلىد قىلغۇچى ئىشلەپچىقارغۇچىلار بار.بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشاش تەقلىد قىلىش ماشىنىسىنىڭ تاشقى قىياپىتىنى ئىشلىتىپ داڭلىق ماركا قىياپىتىگە كىرىۋالىدۇ ، يالغان ماركا ياساش ، ھەقىقىي نومۇر بېسىش ، ساختا زاۋۇت ئۇچۇرلىرىنى بېسىپ چىقىرىش ئارقىلىق تەننەرخنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىش مەقسىتىگە يېتىدۇ.مۇتەخەسسىس بولمىغانلارنىڭ پالۋان ماشىنىلىرىنى ئايرىم دېيىشى تەس.
1.2 كىچىك ۋاگون
KVA بىلەن KW نىڭ مۇناسىۋىتىنى قالايمىقانلاشتۇرۇڭ ، KVA غا KW دەپ مۇئامىلە قىلىڭ ، كۈچنى مۇبالىغە قىلىڭ ۋە خېرىدارلارغا سېتىڭ.ئەمەلىيەتتە ، KVA ئادەتتە چەتئەللەردە ئىشلىتىلىدۇ ، KW نىڭ ئۈنۈملۈك كۈچى دۆلەت ئىچىدە كۆپ ئىشلىتىلىدۇ.ئۇلارنىڭ مۇناسىۋىتى 1KW = 1.25KVA.ئىمپورت بىرلىكى ئادەتتە KVA تەرىپىدىن كۆرسىتىلىدۇ ، دۆلەت ئىچىدىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئادەتتە KW تەرىپىدىن كۆرسىتىلىدۇ ، شۇڭا توكنى ھېسابلىغاندا ، KVA تەرىپىدىن KW غا ئايلاندۇرۇلۇشى ۋە% 20 ئېتىبار قىلىنىشى كېرەك.
گېنېراتور قىسمى
گېنېراتورنىڭ ئىقتىدارى دىزېل موتورىنىڭ كۈچىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرۇش بولۇپ ، بۇ توك چىقىرىشنىڭ سۈپىتى ۋە مۇقىملىقى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.
2.1 Stator coil
سىتاستىكا كاتەكچىسى ئەسلىدە بارلىق مىس سىمدىن ياسالغان ، ئەمما سىم ياساش تېخنىكىسىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، مىس قاپلانغان ئاليۇمىن يادرولۇق سىم پەيدا بولغان.مىس بىلەن قاپلانغان ئاليۇمىن سىمغا ئوخشىمايدىغىنى ، مىس بىلەن قاپلانغان ئاليۇمىن يادرولۇق سىم سىم سىزىلغان ۋاقىتتا ئالاھىدە ئۆلۈش ئارقىلىق مىس قاپلانغان ئاليۇمىندىن ياسالغان ، مىس قەۋىتى مىس بىلەن قاپلانغان ئاليۇمىندىن كۆپ قېلىن.گېنېراتور ستېراتورىنىڭ مىس قاپلانغان ئاليۇمىن يادرولۇق سىم بىلەن ئىقتىدار پەرقى ئازراق ، ئەمما گېنېراتور ستېراتورىنىڭ خىزمەت ئۆمرى مۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-07-2023